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据瑞士再保险研究院测算，未来10年中国寿险保费年均实际增速将达到9.1%。中金公司研报预计，我国保险业整体保费未来五年仍将保持年均复合增长率20%以上。广阔的市场空间吸引了大批互联网平台加码保险业务。目前，互联网平台涉足保险业务的方式主要通过直接或间接持有保险代理或保险经纪等中介牌照以获得展业资格。业内人士认为，在当前巨头普遍已涉足保险行业并取得相关牌照背景下，未来或有更多符合条件的中型互联网平台入场分羹。

李立峰认为，科创板的设立是一项复杂的、系统性的增量改革工程，需“缜密、稳妥”的推进。如何既能避免不对当前存量A股市场产生大的冲击，又能成为一个“给国内高技术、高成长的创新企业带来更多展示的机会，且为它们快捷募集资金、快速推进科研成果资本化带来便利的”重要场所，成为资本市场设计者所应考虑的问题。为保持市场平稳运行，不造成与其他板块明显的资金分流，预计科创板首批IPO融资规模不大。

但这种极端倡议没有得到印度网友和媒体的支持。“很多印度人有一个错误的想法，认为抵制中国货会给中国带来压力，但是相反，那将伤害印度，因为印度更依赖从中国进口的商品。”印度《经济时报》在库马尔上一次高呼“抵制中国货”时就给出了这样的驳斥。印度对华偷袭还是联手？专家：利益决定

贵州盛华职业学院会计学院教师侯志雄最后一次见到吴花燕是2020年1月3日，当晚，他下班后从学校赶到约100公里外的贵阳市第二人民医院，“看得出她有些浮肿，人的精神状态还算好。”花燕告诉侯老师，有两个以前的同学考完研后来医院看了自己，她很高兴。

但部分热点城市市场过热、预期不稳等引起了监管部门高度关注，相关微调政策仍在陆续出台。5月份，二线城市土地成交面积及地价在“小阳春”的余热下仍有小幅增大和上涨，但增速回落，涨幅收窄。来源：经济参考报责任编辑：魏雨参考消息网6月15日报道 外媒称，印度官员14日表示，在本月华盛顿取消了给予印度的某些贸易特权后，印度已经对从美国进口的20多种产品征收了报复性关税。

处理好发展和降成本关系“《收费公路管理条例》的修订需要处理好公路可持续发展和供给侧结构性改革中降成本的关系。”贺兴东表示。他提到，以高速公路为例，经过这些年的快速发展，高速公路网已基本成型并不断完善，未来养护任务越来越重，保障养护和运营管理资金成为必须解决的现实问题。